Включились две передачи на ваз

  • Рейтинг: 4.2
  • - 100 голосов
Загрузка плеера
  • Опубликованно: 07.10.2016
  • Продолжительность: 00:57:09
  • Просмотров: 122
  • Категория: ВАЗ
Рейтинг:

Комментарии (20)

Я не на диване а в жизни очень многое умею, а выкладывать уж извини не до этого. Отбой.

Александр Бузиков 08.10.2016 - 10:41

Народ, не пойму, если вы в ремонте полные профаны зачем выкладываете видео? Я уже столько насмотрелся идиотизма, ну не позорьтесь хоть что то нужно знать!

Александр Бузиков 09.10.2016 - 06:46

Не выходит снять удлинитель со вторвалом, как будто что то держит, хотя все снято, подскажите что делать

Евгений Король 10.10.2016 - 18:31

Не входит вообще, или до опредилённого зазора, укажи зазор что не доходит, возможно нужно провернуть кпп за выходной вал, возможно нужно нажать педаль сцепления, если снята кпп вместе с колоколом тогда могут не совпадать направляющие, вобщим нужно знать сколько не заходит.

Андрей Спас 11.10.2016 - 11:33

Парни, подскажите плиз почему не могу вставить кпп до конца, первичный валик с другой коробки вроде туго, но входит, а коробка не хочет. Что надо бы сделать.

Aleksandr Rudakov 12.10.2016 - 05:05

Лучше показали как втулки вторичного вала в хвостовике поменять. Из за них гремит на больших оборотах, а тот подшипник первичный конечно тоже нужно но не слишком. Залив в коробку нигрол можно избежать побочных шумов и кпп прослужит дольше

Viktor Boyan 13.10.2016 - 12:34

Сухарики можно и неставить, они только мешать будут. Или вылетят кагданибудь и между шестернями попадут.

Влад Пашин 15.10.2016 - 09:20

К чему показывать видео если многое частично пропущено!

Evgen Bogun 15.10.2016 - 21:29

Спіцеаліст піздєц

Валєра Ua 16.10.2016 - 01:59

Подшипник поменять можно не разбирая коробки а что бы устранить люфт первичного вала надо поменять не только передний подшипник но и игольчатый который соединяет первичный и вторичный валы

Рудный 17.10.2016 - 17:41

Возникла громадная проблема! Помогите! Перебрал коробку, заменил подшипники, синхронизатор и сухари те которые стыкуются с первичным валом. И вдруг откуда не возьмись пропала нейтралка. Скоростя втыкаются, и задняя точно есть а нейтралки нету. Подскажите где искать мою ошибку.

Дмитрий Каракан 18.10.2016 - 18:21

М да. Так косо коробку собирать надо иметь огромный талант. Инструкция по ремонту очень даже доступно написана. Еле вытерпел момент вставления вилок переключения муфт передач. Ну тяжело же было догадаться, что фиксаторы шаврики подпружиненные сос тороны пробки вставляются. Надо было просмотреть видео с разбирания кпп

Valentyn Myndyuk 19.10.2016 - 21:10

Возникла проблема, может подскажите. Я установил редуктор, все собрал, решил выехать из гаража. На задней передаче машина едет отлично, а вот на и дергается и сразу глохнет. Пробовал по всякому. При отпускании сцепления двигатель начинает терять обороты. Подскажите что делать? Грешу на коробку. Может синхронизатор или сухари вылетели.

Дмитрий Некрасенко 21.10.2016 - 06:31

Осилил, минуты. Понял, что у меня лучше получается в том плане что за, минуты я бы уже не только снял но и разобрал весь механизм и пишу теперь комментарий. Мешает, не снятая вилка включения задней скорости. Надо теоретически готовиться к подобным мероприятиям, книжку хотя бы пролистать.

Иван Сидоренко 22.10.2016 - 15:26

Сборка кпп упрощается если использовать не сложное приспособление. Это небольшой, по длинные, пруток немного меньший в диаметре чем ось блока шестерня но такой же по длине как сам блок шестерней возможность потерять иглы при сборке сводится к. А на вашем видео при установке вторичного вала, я, не заметил установки игольчатого подшипника между шестернью ведущего вала и оси вторичного вала входящего через данный подшипник в первичный вал в единое соединение по вращении. Некоторое время назад сам пробовал также лихо провести эту процедуру при помощи молотка них а не получилось так как зазор между предлагаемыми поверхностями подшипника довольно таки мал это игольчатый подшипник. И в свою очередь увеличение зазора на этом подшипнике приводит к быстрому износу того самого подшипника который, вы, меняли они работают в паре, при использовании первой, второй и третьей передаче. И как говаривал один старый механик, не надо мешать машине работать!

Влад Стрельцов 23.10.2016 - 05:30

Большое спасибо! Прошу изменить за стразами! Вы хотя бы попытались, снять всё это на видео, пусть нелепо. И всё же спасибо! И глубокий поклон, всем конструкторам и инженерам изготовили это чудо технической мысли! Это от души! Попробуйте разобрать и собрать кпп какой нибудь иномарки на кирпича а потом попробуйте проехать по нашим дорогам слябы десяток км?

Влад Стрельцов 24.10.2016 - 18:59

Аж слезу пробило! Правда один вопрос! Игольчатый подшипник, между первичным и вторичным, валами ставить будем потом? После сборки кпп! Есс!

Влад Стрельцов 26.10.2016 - 09:51

Аж слезу пробило! Правда один вопрос! Игольчатый подшипник, между первичным и вторичным, валами ставить будем потом? После сборки кпп! Есс!

Влад Стрельцов 26.10.2016 - 16:37

Большое спасибо! Так не ржал уже давно!

Влад Стрельцов 26.10.2016 - 20:48

Большое спасибо! Так не ржал уже давно!

Влад Стрельцов 27.10.2016 - 15:19

Популярные ролики

Похожие материалы в интернете

Включились две передачи на ваз

Включились две передачи на ваз

Видео в категории "ВАЗ"