Как открыть капот на пежо 308

  • Рейтинг: 4.65
  • - 279 голосов
Загрузка плеера
  • Опубликованно: 05.09.2017
  • Продолжительность: 00:22:51
  • Просмотров: 294
  • Категория: Пежо
Рейтинг:

Комментарии (20)

Подвеска сильная сторона этой машины, наоборот

Павел Калугин 03.10.2017 - 11:34

при чем тут Рио и рапид у них класс ниже. сравнивать надо с фокус, Круз,

Евгений Бардин 21.10.2017 - 09:01

убил бы за такое закрытие капота

Евгений Бардин 16.11.2017 - 02:10

да брехло несёт педант куев

Valerii 29.11.2017 - 00:34

для меня это женская машинка. 😍 у меня тоже такая люблю её пыжичку.

ия степная 14.12.2017 - 19:28

Ты б хотькоплектацию внимательно изучил Кто тебе сказал что в этой машине нет датчика освещенности Ву-га-га На ручку поворотников внимательно посмотри Это примерно так же как и про подвеску Делать обзор нужно на опыте А не на форумахФЫу Нет опыта0одно место тогда не мучай

Евгений Борисов 17.12.2017 - 10:09

да он додик

Владимир Китаев 03.01.2018 - 23:57

За такие деньги на вторичке - идеальный вариант.

Алексей Щербаков 14.01.2018 - 17:30

Больше похоже на проплаченный обзор, нежели любительский. 308й с таким двигателем брать нельзя, в большинстве случаев он ходит до 40 тыс. км, далее ремонт если не замена. Сервисы ситроенпежо живут за счет этих ЕР6. Галимый автомат перегревается в пробках, падает в аварию. Покупая французский авто, нужно знать о сочетаниях двигателей и коробок, иначе можно крупно встрять. И я говорю это исходя из слов владельца сервиса ситроенпежо и личного опыта друга, который продал свой новенький 308й на пробеге 35000 по совету того же владельца сервиса. Ну и глупо сравнивать интерьер 308 с рио и рапидом. Отстой, короче

No ID 20.01.2018 - 09:28

Больше похоже на проплаченный обзор, нежели любительский. 308й с таким двигателем брать нельзя, в большинстве случаев он ходит до 40 тыс. км, далее ремонт если не замена. Сервисы ситроенпежо живут за счет этих ЕР6. Галимый автомат перегревается в пробках, падает в аварию. Покупая французский авто, нужно знать о сочетаниях двигателей и коробок, иначе можно крупно встрять. И я говорю это исходя из слов владельца сервиса ситроенпежо и личного опыта друга, который продал свой новенький 308й на пробеге 35000 по совету того же владельца сервиса. Ну и глупо сравнивать интерьер 308 с рио и рапидом. Отстой, короче

No ID 25.01.2018 - 08:58

взял на тест битую машину и рассказывает тут болтается, там не закрывается... ты нормальный?

Михаил Мишка 14.02.2018 - 07:57

Рапид и Рио - B-класс, а не C-класс, как 308. По цене - да, она конкурирует с ними, а не с прямыми конкурентами типо Киа Сид или Форд Фокус 3, а по факту конкуренты у нее именно последние были на первичном рынке. По мне Пыж 308 выигрывает по дизайну даже у ФФ3, не говоря уж про Рио, с которыми ты его сравнил. Разве что клиренс меня его смущает, по нашим городским дорогам не везде пройдет, чего уж говорить про проселочные, а на природу таки хотелось бы выбираться с чуть большей уверенностью. В остальном действительно шикарнейшая машина, особенно за ту цену, которую за нее просят на вторичке. Крайне глупо покупать ФФ3 на сотку дороже и с худшей комплектацией, при условии аналогичного возраста и состояния. При равной стоимости я бы даже подумал, а так выбор очевиден.

Kridol01 21.02.2018 - 15:39

вы не должны быть гонщиков. насмешил парниша. я на своем пыже всякие обосранные солярисы с рио. джеты с их полудохлыми атмосферниками нехуй нахуй по трассе уделываю.

Ирина Теплова 04.03.2018 - 18:37

Владею пыжом 308sw 12г. в. 1. 6hdi при пробеге под 60тыс заменил только колодки по кругу и вроде начала постукивать передняя правая стойка стабилизатора. А так по машине и мотору проблем никаких Очень комфортная на дальняках, дети в восторге от панорамной крыши, расход по трассе 5л при 120кмч, дизайн супер, багажник большой. В общем классный семейный авто

Sasha Korenskiy 01.04.2018 - 12:48

а теперь Ракета

Александр Александр 11.04.2018 - 09:32

Обзор, хорош. Но... по подвеске проблем нет. Это единственное место в машине которое лишено практически каких бы то не было проблем и детских болячек. Двигатель масло жрет. У меня на пробеге 43 тыс. долив был около литра. Но если сменить масло с Тотал Инео на мотул то проблема уйдет Так же пудрят голову датчики. От плохого бенза умер лямбда второй. Было заменено реле вентилятора, не работал климат из-за этого. Все это случилось с 35 т. км до 45 т. км. Самый главный вывод правильный: за эти деньги лучшего соотношения ценыгода выпускапробега - не найти. Ну а панорма это последняя точка в выборе

Павел Почечуй 08.05.2018 - 22:31

Двигатель EP6 полное говно. Столько ремонтов на 100 - 130 - 150 тысячах. точка блока, первые перегревы 10 и 11 года были до 10 тысяч пробегов... Вообще отзывать надо было таки машины и двигатели. Лично у меня на 130 тыс км вывалились седла на выпуске и это поголовно на этих двигателях пришлось менять весь выпуск и точить бошку. Официлы в Уфе ТанАвто... на поток уже поставили решать такую проблему - на поток..... вы слышите... то есть это проблема конкретного двигателя... А Эта нежная короба AL4 - фубля, даже вспоминать не хочется...

сергей новиков 10.05.2018 - 17:51

подписываюсь. сам владею такой тачкой. 100 из 100та рассказал. почувствовал правильно

Руслан Кужакаев 09.06.2018 - 07:05

нормальный авто

Vir bolto 17.06.2018 - 17:55

Он под Академека косит или мне показалось???

Evgeniy Utyupin 10.07.2018 - 09:11

Популярные ролики

Похожие материалы в интернете

Как открыть капот на пежо 308

Как открыть капот на пежо 308

Видео в категории "Пежо"