Видео мерседес м класса

  • Рейтинг: 4.7
  • - 14084 голосов
Загрузка плеера
  • Опубликованно: 29.04.2017
  • Продолжительность: 00:22:17
Рейтинг:

Комментарии (20)

подвестка мертвая мл творит чудеса

Вячеслав Крюков 25.05.2017 - 11:13

Надо подвеску ремонтировать, в ней явно что то не то. У меня 320 мурзик 2000г., такого нет, дорогу держит идеально, правда на ухабах болтает.

Денис Стрельников 29.05.2017 - 11:28

Такое ощущение что живые только торсионы, у меня Мл 320, все прекрасно работает и критичных кренов не замечал

Александр Соковиков 15.06.2017 - 08:23

У меня был w210 радовался и горя не было А сейчас w164 ML Тоже езжу и проблем не знаю Мерседес рулит вообщем

Александр Саня 03.07.2017 - 13:56

ამორტიზატორები გამოცვალე შტერო

Mariam Kapanadze 22.07.2017 - 07:40

Движки гавно у них.

Андрей П 15.08.2017 - 05:57

да ты что без тормазов будешь ездит? Х5 гавно

Hayk Hayrapetyan 26.08.2017 - 16:44

ei durak etat emel xuiovi sadis na xaroshava ml i pasmotrish

Beso Mamniashvili 06.09.2017 - 02:32

Михаил, бери для нового проекта ML163

владимир никитинский 12.09.2017 - 22:53

Амортизаторы умерли на этом Мерине. У меня W163 3. 2 L V6 автомат-машина огонь.

WARH 15.09.2017 - 19:22

Просели торсионы. Надо передок поднять. Поза подбитого вертолёта

aleksandr1976 27.09.2017 - 23:40

лучше бы не брал такой экземпляр и не вставлял свои нелепые комменты. машинка убитая по подвеске, комплектация наихудшая. про полный привод вообще бред, по сравнению с Х5 еМеЛька хоть пролазит по легкому бездорожью...

KovaxMur 23.10.2017 - 12:17

1е. дизель 2. 7 запускается гораздо легче, чем на этом авто 2. коробка автомат 6й серии, точнее 722. 6. и она надежна в упор. потому как уже давно на конвейере и модернизирована не один раз. с нормальными передачами, не растянутыми. ну не для гонок он 3. раскачка, как уже многие сказали, благодаря мертвым амортизаторам. кстати, с завода стояли не бильштайн, как говорят, а каяба. у меня во всяком случае 4. крены в повороте то же самое. 5. у амг подвеска гораздо жестче. соответственно, еще меньше чем у НОРМАЛЬНОГО неушатанного авто 6. динамика у дизеля достойная. с однообъемниками спорить может. 7. блокоровок диффа у него вообще не существует 8. расход у дизеля 10литров это мечта токо по трассе неспеша достижим 9. масло турбовый дизельа без турбы его нет подкушивает больше бензинки Миша, немного стоил лучше учить матчасть перед созданием обзоров. единственное, порадовало отношение к мерсам. респект и палец вверх. отжельнообсиральщикам мерса: вы вместо ведер покатайтесь на меринах, фигню писать перестанете. а так, круче жигуля ничего не водив...

Жека Ненада 15.11.2017 - 05:44

Машина то говно галимое

Damir Damir 21.11.2017 - 08:05

свой человек Миша.

Damir Damir 05.12.2017 - 19:09

молодец Миша,

Damir Damir 09.12.2017 - 14:05

бред полный

Олег Ханин 03.01.2018 - 13:37

У Вас там что все машины с пленкой на капоте и тонировкой на фарах и на черных дисках ? Это же настолько не модно уже если че

Владимир Попов 28.01.2018 - 22:49

Подвеска очень жеская. Не качается авто вообще 99год..

Алексей Михайлов 26.02.2018 - 08:45

Миша Не акуант а АККАУНТ

Tommy Vercetti 16.03.2018 - 05:40

Популярные ролики

Похожие материалы в интернете

Видео мерседес м класса

Видео мерседес м класса

Видео в категории "Мерседес"

Мерседес w220 ssp 00:20